Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil dan Lingkungan
Evaluasi Struktur Gedung Menggunakan Analisis Berbasis Kinerja (Performance Based Evaluation) Studi Kasus: Bangunan Eksisting Beton Bertulang Pracetak
Evaluasi berbasis kinerja dilakukan pada bangunan beton bertulang pracetak 7 (tujuh) lantai yang terletak di daerah dengan tingkat kegempaan tinggi. Konstruksi bangunan ini terhenti pada lantai 4 (empat) sejak tahun 2015. Pada tahun 2021, bangunan ini dievaluasi untuk mengetahui kondisi eksisting struktur dan kelanjutan konstruksi bangunan hingga 7 (tujuh) lantai sesuai dengan desail awal. Desain awal bangunan difungsikan untuk Rumah Sakit dengan menggunakan peraturan gempa SNI 1726:2012. Mengingat peraturan gempa yang berlaku saat ini adalah SNI 1726:2019, maka bangunan ini perlu dievaluasi terhadap peraturan yang berlaku saat ini, baik untuk kondisi eksisting bangunan maupun rencana konstruksi bangunan hingga 7 (tujuh) lantai. Analisis dilakukan dengan metode analisis elastis sesuai SNI 1726:2019 dan analisis non-linear statik pushover pada kedua arah sumbu utama bangunan untuk mengetahui kinerja bangunan pada level gempa rencana (MCEr). Berdasarkan FEMA 356, untuk kategori bangunan IV (Rumah Sakit) mensyaratkan level kinerja “Life Safety”. Analisis elastis menujukkan bahwa desain bangunan 7 (tujuh) lantai tidak memenuhi persyaratan kekuatan dan kekakuan karena beban gempa yang lebih tinggi sesuai SNI 1726:2019. Sedangkan, analisis non-linear statik pushover memperoleh hasil bahwa level kinerja bangunan melebihi persyaratan “Life Safety”.
Hak Cipta (c) 2025 Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil dan Lingkungan
Analisis Kesehatan Struktur Atas Jembatan Melalui Pengujian Beban Dinamis
Penelitian ini menyelidiki pengujian beban dinamis struktur jembatan untuk menilai kapasitas aktualnya dibandingkan dengan desain awal. Pengujian dilakukan pada tiga buah jembatan yang seluruhnya terdiri dari empat buah bentang. Tipe struktur jembatan menggunakan konfigurasi PCU-girder bentang sederhana. Pengujian beban dinamis merupakan pengujian yang dipilih karena dinilai lebih efisien, dan biaya yang lebih rendah, serta tidak menggangu arus lalu lintas. Pengujian ini memiliki output berupa frekuensi struktur. Melalui data tersebut dilakukan analisis untuk menentukan defleksi, kerusakan, dan pengurangan kapasitas jembatan. Frekuensi alami yang diperoleh dari pengujian beban dinamis yang memiliki korelasi dengan kekakuan struktur dan dapat mengindikasikan integritas struktural, pengurangan kapasitas, dan kerusakan. Frekuensi aktual dibandingkan dengan frekuensi teoretis untuk menilai kerusakan relatif dan pengurangan kapasitas. Temuan ini memberikan informasi penting mengenai kondisi aktual jembatan dan perkiraan kondisi kerusakan struktur dan kapasitasnya. Hal tersebut dapat membantu dalam proses pengambilan keputusan pemeliharaan dan operasional bagi operator jalan tol. Berdasarkan hasil pengujian diperoleh nilai frekuensi aktual pengujian beban dinamis jembatan yang umumnya lebih tinggi daripada frekuensi teoritis, menandakan kondisi baik. Namun, pada bentang 1 dan 2 jembatan overpass 28, frekuensi alami lebih rendah, dengan penurunan kapasitas masing-masing 17.4% dan 16.9%. Hal ini menunjukkan adanya kerusakan ringan tetapi tidak bersifat struktural.
Kajian Kegagalan Pondasi Jembatan Di Atas Tanah Lunak: Dampak Terhadap Stabilitas dan Rekomendasi Perkuatan Pada Proyek Jembatan di Kalimantan Timur
Banyak terjadi kasus kegagalan pondasi jembatan di kota besar Indonesia akibat keberadaan tanah lunak. Pengambilan keputusan membuat praktisi dan engineer berhadapan dengan berbagai kondisi yang mempengaruhi pemilihan jenis perkuatan tanah dan perkuatan struktur jembatan. Oleh karena itu, perlu dilakukan kajian terhadap penyebab kegagalan struktur pondasi yang berada di tanah lunak. Studi ini menyelidiki tentang faktor penyebab kegagalan pondasi jembatan pada Proyek X di Kalimantan Timur yang ditinjau terhadap tekanan air pori dan stabilitas tanah. Tujuannya, untuk memberikan perkuatan tanah dan rekomendasi struktur yang telah memenuhi kriteria desain geoteknik untuk diterapkan pada jembatan. Pada studi ini, telah dilakukan interpretasi data dan analisis stabilitas tanah menggunakan program bantu metode elemen hingga (FEA). Analisis dilakukan pada kondisi aktual dan setelah dilakukan perkuatan tanah. Hasil temuan menunjukkan bahwa kegagalan pondasi terjadi akibat perubahan tekanan air pori dan adanya tanah timbunan di atas tanah lunak. Akibat penambahan perkuatan tanah dan struktur, FK dapat meningkatkan stabilitas tanah masing-masing sebesar 51.89% dan 26.42%.
Korelasi Nilai Perlawanan Konus terhadap Kuat Tarik Angkur Lipat Ganda
Sebuah jangkar tanah digunakan untuk menahan tegangan tarik yang disebabkan oleh beban, baik beban alami tanah maupun tekanan eksternal, kemudian meneruskan gaya tersebut ke dalam tanah. Jangkar tanah umumnya digunakan untuk mempertahankan bentuk tarik dan struktur daya lateral dalam konstruksi dinding, fondasi, menara transmisi, tiang, dermaga apung, mooring dolphin, dan bangunan lepas pantai. Berbagai jenis jangkar tanah telah banyak digunakan, seperti jangkar seret, heliks, pelat berbentuk lingkaran, dan kotak. Terutama untuk jangkar pelat besar, pemasangannya rumit karena harus digali terlebih dahulu sebelum pemasangan. Tantangan dalam rekayasa teknik terutama pada kondisi tanah kohesif (tanah lunak). Dengan pertimbangan ini, diperlukan pengembangan model inovatif yang lebih mudah dipasang tetapi tetap memiliki kapasitas tarik yang cukup besar. Penelitian ini menganalisis kapasitas tarik dengan menggunakan jangkar tanah tipe lipat untuk mengatasi masalah bangunan pada tanah lunak. Penelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk mengembangkan model angkur tanah lipat ganda, sebagai modifikasi dari angkur lipat tunggal, angkur pelat persegi, linngkaran dan angkur bentuk bintang. Dari hasil pengujian kapasitas tarik angkur yang dilakukan di 2 lokasi dan 3 titik pengujian melalui penilitan ini ingin diketahui korelasi dan pengaruh perlwanan konus (qc) dan perlwanan geser total (Tf) terhadap kapasitas tarik angkur. Sebelum melakukan pengjian kapasitas tarik dilakukan penyilidikan tanah dengan Cone Penetraion Test (CPT) atau sondir untuk memperoleh kedalaman penanaman angkur, dan data perlwanan konus (qc) dan perlwanan geser total (Tf) digunakan sebagai sandingan untuk melihat pengaruhnya terhadap kapasitas tarik. Dari hasil penelitian ini diperoleh peningkatan kapasitas tarik angkur lipat ganda secara signifikan dipengaruhi oleh perlawanan konus (qc) rata-rata dan konsisten pada ketiga titik pengujian namun tidak terhadap perlwanan geser total (Tf).
Analisis Pemilihan Kombinasi Alat Berat Pada Pekerjaan Timbunan Proyek Pembangunan Jalan Tol Solo-Yogyakarta
Proyek pembangunan Jalan Tol Solo-Yogyakarta Seksi 1 Paket 1.2 memerlukan alat berat untuk mempercepat konstruksi. Pemilihan alat yang tepat penting untuk memastikan optimasi operasional. Tujuan dari studi ini adalah mengukur produktivitas dan menentukan pemilihan kombinasi alat berat pada pekerjaan timbunan yang optimal dari segi biaya dan waktu. Alat berat yang digunakan mencakup excavator, dump truck, bulldozer, dan vibrator roller. Metode pengukuran produktivitas alat berat dilakukan dengan pendekatan time study. Pengukuran dilakukan dengan melakukan pengamatan pada masing-masing alat berat. Hasil didapat nilai produktivitas rerata excavator adalah 117,605 m³/jam, dump truck 8,154 m³/jam untuk, bulldozer 163,759 m³/jam, dan vibrator roller 184,185 m³/jam. Kombinasi alat dalam kondisi awal memerlukan waktu 75 hari dengan biaya Rp 6.619.854.444. Hasil analisis didapatkan pilihan alternatif kombinasi penggunaan alat berat digunakan 4 excavator Hyundai HX 300SL, 58 dump truck, 3 bulldozer Komatsu DZ 602, dan 3 vibrator roller, yang dapat menyelesaikan pekerjaan dalam waktu 48 hari dengan total anggaran biaya Rp 6.218.699.508. Alternatif pilihan kombinasi ini lebih cepat darii sisi waktu pekerjaan dan lebih hemat dibandingkan kombinasi penggunaan alat berat kondisi awal.
Tantangan dan Peluang: Penggunaan Jembatan Abutment Integral pada Daerah Rawan Gempa
Jembatan dengan tipe abutment integral semakin populer karena kemampuannya untuk mengurangi biaya pemeliharaan dan meningkatkan daya tahan terhadap pergerakan tanah. Namun, penerapannya di daerah rawan gempa menghadirkan tantangan teknis yang signifikan, terutama terkait dengan desain pondasi dan respons struktur terhadap getaran seismik. Penelitian ini meninjau berbagai tantangan yang dihadapi dalam penerapan jembatan abutment integral di wilayah yang memiliki kerentanan tinggi terhadap, seperti pergerakan tanah yang tak terduga, deformasi akibat thermal yang terjadi, dan juga aspek pendetailan secara khusus yang perlu diperhatikan. Penelitian ini akan membandingkan efektivitas penggunaan jembatan dengan abutment integral dan jembatan dengan tumpuan sederhana, terutama dalam hal optimasi jumlah pondasi yang dapat dioptimalkan melalui sistem abutment integral. Pemodelan dan analisis struktur atas dan bawah jembatan dilakukan secara 3D dengan variasi bentang 20, 30, dan 40 meter serta variasi ketinggian 5 dan 10 meter. Hasil analisis menunjukkan bahwa pada bentang 30 meter dengan ketinggian 5 dan 10 meter, penerapan konsep abutment integral memberikan respon struktur terhadap gempa yang optimal, dengan kemampuan mereduksi struktur bawah dan jumlah pondasi sebesar 30-35%.
Efektifitas Penggunaan Jembatan Abutment Integral pada Daerah Rawan Gempa di Indonesia
Analisa Kebutuhan Air di Hotel The 101 Jakarta Airport CBC
Peningkatan jumlah hotel di wilayah perkotaan, khususnya di area strategis seperti bandara, telah menyebabkan kebutuhan yang semakin tinggi terhadap infrastruktur pendukung, termasuk ketersediaan air bersih. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis ketersediaan dan kebutuhan air bersih di Hotel The 101 Jakarta Airport CBC selama tiga tahun ke depan. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah kuantitatif dengan analisis aritmatik dan geometrik. Hasil penelitian menunjukkan bahwa meskipun kebutuhan air bersih di hotel diperkirakan meningkat seiring dengan pertumbuhan jumlah tamu dan pegawai, pasokan air dari PDAM Tirta Benteng tetap mencukupi. Kebutuhan air bersih diproyeksikan mencapai 28.393 m³ per tahun pada tahun 2027. Selain itu, anggaran yang diperlukan untuk memenuhi kebutuhan air bersih ini diperkirakan sebesar Rp. 355.125.333 per tahun, berdasarkan asumsi tarif air sebesar Rp. 13.000 per m³. Temuan ini memberikan panduan penting bagi pengelola hotel dalam merencanakan dan mengelola sumber daya air secara efisien, yang berdampak positif terhadap keberlanjutan operasional hotel serta meningkatkan kualitas layanan kepada tamu. Penelitian ini diharapkan menjadi referensi untuk pengelolaan sumber daya air yang lebih baik di industri perhotelan.
Analisa Biaya dan Waktu Pada Proyek Pembangunan Tangga Hotel Permata Hijau Sukabumi
Penelitian ini menggunakan metode analisa Earned Value Method (EVM) untuk menilai kinerja biaya dan waktu pada proyek pembangunan tangga 6 unit di Hotel Permata Hijau, Sukabumi, selama periode pekan ke-1 hingga pekan ke-7. Jenis penelitian yang digunakan adalah kausa komparatif, yang bertujuan untuk mengidentifikasi hubungan sebab-akibat antara variabel yang mempengaruhi kinerja proyek. Berdasarkan hasil analisis, diketahui bahwa kinerja biaya proyek tidak sesuai dengan anggaran yang ditetapkan, dengan biaya aktual mencapai Rp. 63.259.200 pada pekan ke-7. Namun, kinerja biaya secara keseluruhan cukup baik, terlihat dari nilai Cost Performance Index (CPI) yang lebih besar dari 1 pada pekan ke-1 hingga pekan ke-4, dan tepat pada 1 dari pekan ke-5 sampai ke-7. Dari sisi waktu, proyek mengalami keterlambatan pada sebagian besar minggu, dengan nilai Schedule Performance Index (SPI) yang mencapai 1 hanya pada pekan ke-7.
Analisis Dampak Lingkungan Pertambangan Batu Kapur Terhadap Warga Sekitar di Desa Padabenghar
Analisis dampak lingkungan di area pertambangan batu kapur di Desa Padabenghar menjadi penting untuk diteliti karena melibatkan berbagai komponen yang perlu diamati atau dianalisis terkait dengan lingkungan hidup, ekosistem, serta keanekaragaman hayati, baik biotik maupun abiotik. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dampak lingkungan dan sosial ekonomi dari kegiatan penambangan batu kapur di Desa Padabenghar, Kabupaten Sukabumi. Selain itu, penelitian ini juga bertujuan untuk memahami kegiatan eksploitasi pertambangan batu kapur. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah pendekatan deskriptif kualitatif. Teknik pengambilan data dilakukan dengan menilai kerusakan di lokasi pertambangan secara langsung dan mengklasifikasikan jenis kerusakan lingkungan sesuai dengan kondisi nyata di lapangan. Untuk pengumpulan data mengenai aspek sosial, ekonomi, dan budaya, digunakan kuesioner yang disebarkan melalui Google Form, dengan tujuan untuk mengevaluasi tingkat kepuasan masyarakat terhadap dampak lingkungan yang ditimbulkan oleh pertambangan batu kapur. Hasil penelitian menunjukkan bahwa, dari sisi ekonomi, kegiatan pertambangan memberikan kontribusi positif bagi masyarakat sekitar, di mana 66,7% responden menyatakan aktivitas ini membantu memenuhi kebutuhan sehari-hari dan menjadi sumber mata pencaharian utama. Pertambangan juga berperan dalam membuka peluang usaha dan mengurangi tingkat pengangguran. Namun, dampak negatif terhadap lingkungan tidak dapat diabaikan, dengan 47,9% responden melaporkan adanya pencemaran udara yang memengaruhi kesehatan mereka. Analisis indeks pencemaran udara dari tahun 2018 hingga 2024 mengindikasikan fluktuasi pada lima parameter polusi utama (CO, NO₂, O₃, SO₂, dan partikulat). Meskipun tidak ada parameter yang mencapai kategori "berbahaya," tingkat polusi CO dan NO₂ pada beberapa tahun sebelumnya berada dalam kategori "sangat tidak sehat," menunjukkan risiko kesehatan yang signifikan bagi masyarakat. Tren penurunan dalam konsentrasi ozon, sulfur dioksida, dan partikulat menunjukkan adanya pengendalian yang lebih baik, namun pencemaran udara masih berada pada level yang perlu diantisipasi. Kesimpulannya, diperlukan upaya pengelolaan lingkungan yang lebih efektif untuk menjaga keberlanjutan manfaat ekonomi dari pertambangan tanpa mengorbankan kesehatan lingkungan dan kesejahteraan masyarakat.
Analisis Dimensi Rencana Saluran Drainase Tipe U-Ditch di Ruas Jalan Cemerlang Kota Sukabumi
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dimensi saluran drainase tipe U-Ditch di ruas Jalan Cemerlang, Kota Sukabumi, yang sering mengalami genangan air pada musim hujan. Kondisi ini disebabkan oleh saluran drainase yang kurang memadai dalam menampung debit air dari saluran primer. Data curah hujan sepuluh tahun terakhir digunakan untuk menghitung debit rencana melalui metode distribusi Normal, Gumbel, Log Pearson III, dan Log Normal. Hasil perhitungan menunjukkan bahwa debit rencana berkisar antara 1,042 hingga 1,602 m³/detik untuk kala ulang 2 hingga 50 tahun. Analisis menunjukkan bahwa saluran U-Ditch dengan dimensi 80 cm x 80 cm memiliki kapasitas aliran 2,057 m³/detik, sehingga cukup untuk menampung debit banjir hingga kala ulang 50 tahun. Implementasi saluran ini diharapkan dapat mengurangi risiko banjir dan meningkatkan kualitas infrastruktur serta keselamatan lalu lintas. Untuk keandalan jangka panjang, penelitian ini merekomendasikan pemeliharaan rutin dan sosialisasi kepada masyarakat guna menjaga kebersihan saluran drainase.
Analisis Efisiensi Dump Truck dalam Pengangkutan Tanah pada Proyek Jalan Tol Jakarta-Cikampek Seksi II B
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis produktivitas dump truck dalam pengangkutan tanah pada proyek pembangunan Jalan Tol Jakarta-Cikampek Seksi II B. Masalah utama yang dihadapi adalah ketidakseimbangan dalam siklus kerja dump truck yang menyebabkan waktu tunggu yang signifikan, sehingga memengaruhi produktivitas alat berat secara keseluruhan. Metodologi penelitian ini menggunakan pendekatan survei lapangan untuk memperoleh data primer terkait jumlah dan performa alat berat, serta analisis kuantitatif terhadap waktu siklus dump truck, yang mencakup waktu muat, angkut, kembali, dan waktu tunggu. Hasil analisis menunjukkan bahwa waktu tunggu dump truck mencapai 65,67 menit dari total waktu siklus 162 menit, yang menunjukkan adanya ketidakefisienan signifikan dalam proses pengangkutan tanah. Evaluasi hasil penelitian ini menunjukkan bahwa produktivitas dapat ditingkatkan dengan mengurangi waktu tunggu dan mengoptimalkan koordinasi antara dump truck dan excavator. Rekomendasi yang diusulkan adalah peningkatan manajemen waktu siklus kerja alat berat dan perencanaan yang lebih efisien untuk mencapai produktivitas yang lebih optimal dan mempercepat penyelesaian proyek
Analisis Faktor Penyebab Keterlambatan Proyek Pembangunan Studi Kasus: Rumah Tinggal 3 Lantai di Cigodeg
Proyek konstruksi sering mengalami kendala yang dapat menyebabkan keterlambatan, seperti pada proyek pembangunan rumah tinggal 3 lantai di Cigodeg. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis faktor-faktor penyebab keterlambatan dan mencari solusi mitigasi yang tepat, dengan fokus pada proses pengecoran. Metode pengumpulan data dalam penelitian ini menggunakan survei dan wawancara sebagai data primer, serta dokumen proyek sebagai data sekunder. Dari hasil analisis, ditemukan empat faktor utama yang berkontribusi terhadap keterlambatan, yaitu kurangnya tenaga kerja, kondisi cuaca buruk (hujan), kerusakan alat, dan keterbatasan material. Kurangnya tenaga kerja, terutama pekerja, mengurangi produktivitas proyek dan memperlambat proses pengecoran. Selain itu, curah hujan tinggi selama periode pengecoran menyebabkan tertundanya menjaga kualitas beton. Kerusakan alat seperti molen, akibat kurangnya pemeliharaan rutin, juga mengakibatkan waktu henti yang signifikan. Di sisi lain, penggunaan molen alih-alih truk mixer memperlambat distribusi beton dan menyebabkan terbatasnya pasokan material di lokasi. Sebagai solusinya, penelitian ini merekomendasikan beberapa langkah mitigasi, antara lain optimalisasi manajemen tenaga kerja melalui pelatihan, pemantauan cuaca untuk penjadwalan ulang, serta pemeliharaan alat secara berkala untuk mencegah kerusakan. Selain itu, penggunaan truk mixer disarankan untuk mempercepat pengecoran dan memastikan kualitas beton tetap terjaga. Materi perencanaan yang lebih matang juga diperlukan untuk memastikan ketersediaan bahan di lokasi tepat waktu. Dengan penerapan langkah-langkah ini, proyek serupa yang diharapkan dapat berjalan lebih efisien dan mencapai target waktu serta kualitas yang diharapkan.
Analisis Kapasitas dan Efektivitas Manajemen Proyek PT. Cibatu Perkasa Abadi
Penelitian ini berfokus pada evaluasi kapasitas dan efektivitas PT. Cibatu Perkasa Abadi beserta tiga anak perusahaannya dalam menangani proyek dinas di Kabupaten Sukabumi. Setiap perusahaan memiliki kemampuan untuk menangani hingga lima pekerjaan proyek sekaligus, dengan rentang waktu penyelesaian antara 30 hingga 90 hari, tergantung dari kompleksitas proyek dan ketentuan yang tertulis dalam Surat Perintah Kerja (SPK). Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi bagaimana kapasitas perusahaan dan anak perusahaannya dapat dioptimalkan secara efisien, serta bagaimana strategi manajemen proyek dapat diimplementasikan untuk menyelesaikan pekerjaan sesuai dengan target waktu yang ditetapkan. Analisis dilakukan untuk mengevaluasi pengelolaan sumber daya, termasuk tenaga kerja, peralatan, dan bahan baku, dalam rangka memastikan bahwa proyek dapat diselesaikan tepat waktu. Pengelolaan yang baik diharapkan dapat meminimalisir potensi keterlambatan dan meningkatkan efektivitas penyelesaian proyek. Selain itu, penelitian ini juga meninjau penggunaan teknologi dan metodologi manajemen proyek yang diterapkan oleh perusahaan dalam merespons dinamika proyek yang kompleks dan beragam. Hasil penelitian diharapkan dapat memberikan wawasan mendalam mengenai sejauh mana kapasitas operasional PT. Cibatu Perkasa Abadi dan anak perusahaannya dapat dimaksimalkan. Evaluasi ini juga bertujuan untuk mengidentifikasi area-area yang memerlukan peningkatan dalam manajemen sumber daya dan strategi pelaksanaan proyek. Kesimpulan dari penelitian ini diharapkan dapat menjadi acuan bagi perusahaan dalam meningkatkan kinerja dan memastikan kepatuhan terhadap SPK yang telah ditetapkan, sekaligus memperkuat kemampuan dalam menghadapi tantangan proyek di masa mendatang.
Analisis Keefektifan Pembangunan Dinding Penahan Tanah di Kecamatan Kadungora Garut
Bencana longsor dapat terjadi karena beberapa faktor, diantaranya kondisi tanah yang tidak aman atau lereng yang curam. Desa Rancasalak Kab. Garut merupakan tempat yang rawan akan terjadinya kelongsoran, banyak rumah warga yang jadi korban bencana tersebut dikarenakan kondisi tanah di daerah tersebut tidak menjamin keamanan ditambah curah hujan yang tinggi. Oleh karena itu, harus ada struktur bangunan yang bisa menahan tanah atau lereng yang curam itu, maka dibuatkanlah dinding penahan tanah tipe gravitasi. Penelitian ini membahas mengenai stabilitas dinding penahan tanah pada kondisi setelah pemasangan dinding penahan tanah dengan tipe gravitasi terhadap gaya guling, geser, dan daya dukung tanahnya. Tujuan laporan ini adalah mengetahui keefektifan stuktur dinding penahan tanah tipe gravitasi dengan kondisi tanah dilapangan apakah dinding tersebut stabil dan aman terhadap gaya guling, geser, dan daya dukung tanah. Dari data dilapangan, dimensi bangunan dinding penahan yang digunakan yaitu tinggi 3 meter, lebar atas 0,4 meter, lebar pondasi 1 meter dan kedalaman pondasinya 0,5 meter. Langkah selanjutnya yaitu menganalisa stabilitas dinding tersebut terhadap guling, geser dan daya dukung tanah. Hasil analisa menunjukkan bahwa stabilitas terhadap guling 29,45 > 1,5 (aman) dan stabilitas terhadap geser 6,87 > 1,5 (aman). Sedangkan daya dukung tanahnya 24,87<514,21 yang dinyatakan aman dan kuat menahan beban di atasnya dan tidak terjadi penurunan.
Analisis Ketersediaan Dan Kebutuhan Air Daerah Pertanian Batu Karut Kabupaten Sukabumi
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis ketersediaan dan kebutuhan air di daerah pertanian Batu Karut, Kabupaten Sukabumi, yang seluas 366 hektar dan bergantung pada curah hujan sebagai sumber air utama untuk irigasi. Ketergantungan pada curah hujan menimbulkan masalah kekurangan air, terutama pasa musim kemarau, yang berdampak pada produksi padi. Studi ini menggunakan metode deskriptif kuantitatif dengan data primer dari dokumentasi lapangan dan wawancara, serta data sekunder dari instansi terkait. Kebutuhan air dihitung berdasarkan metode Van de Goor dan Zijlstra, sedangkan ketersediaan air dihitung dari data curah hujan efektif. Hasil analisis menunjukkan bahwa pada bulan tertentu, seperti Februari, ketersediaan air dari curah hujan mencukupi kebutuhan air lahan, dengan ketersediaan air mencapai 0,92 lt/detik dan kebutuhan air 0,73 lt/detik. Namun, dari Mei hingga September, ketersediaan air berkurang drastis karena musim kemarau, meningkatkan kebutuhan akan suplai air tambahan. Penelitian ini memberikan kontribusi penting dalam merancang strategi irigasi yang efisien, memungkinkan pemangku kepentingan untuk merencanakan distribusi air secara lebih tepat. Dengan mengetahui defisit air yang terjadi di musim kemarau, rekomendasi yang diajukan diharapkan dapat memastikan keberlanjutan produksi pertanian dan mengoptimalkan pengelolaan sumber daya air di wilayah ini.
Analisis Pelaksanaan Pekerjaan Pile Cap dan Tie Beam pada Struktur Gedung Pasca Gempa Bumi (Studi Kasus: Gedung Aula MAN 1 Cianjur)
Penelitian ini menganalisis pelaksanaan pekerjaan pile cap dan tie beam pada struktur Gedung Aula MAN 1 Cianjur yang mengalami kerusakan akibat gempa bumi. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menilai efektivitas metode konstruksi yang digunakan dan mengidentifikasi permasalahan yang muncul selama proses pelaksanaan, terutama terkait ketahanan struktur terhadap guncangan seismik. Pengumpulan data dilakukan melalui observasi lapangan dan wawancara, yang meliputi kondisi galian tanah, pembesian, pemasangan bekisting, dan pengecoran. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan pile cap dan tie beam dapat meningkatkan stabilitas dan kekakuan struktur, namun ditemukan beberapa kendala teknis. Ketidaksesuaian dimensi galian tanah terjadi akibat kondisi tanah yang labil, sedangkan cuaca yang tidak mendukung menyebabkan karat pada besi dan deformasi bekisting, yang berpotensi menurunkan kualitas struktur. Kesimpulan dari penelitian ini adalah bahwa pelaksanaan metode pile cap dan tie beam cukup efektif untuk ketahanan gempa, tetapi memerlukan pengawasan dan tindakan preventif tambahan, seperti stabilisasi tanah dan perlindungan material dari cuaca. Temuan ini diharapkan dapat menjadi acuan bagi proyek konstruksi serupa di kawasan rawan gempa.
Analisis Perbandingan Biaya Pelaksanaan Pekerjaan Beton Konvensional dan Pracetak pada Pembangunan Perumahan
Penelitian ini membandingkan biaya metode konstruksi konvensional dan pracetak pada pembangunan perumahan tipe 30/60, khususnya untuk kolom, ring balok, dan sloof. Pemilihan metode yang tepat berpengaruh besar pada efisiensi biaya dan waktu. Metode konvensional membutuhkan pengerjaan manual di lapangan, yang memakan waktu dan tenaga lebih banyak, sedangkan metode pracetak memungkinkan elemen struktur diproduksi di pabrik dan langsung dipasang di lokasi, sehingga lebih cepat dan hemat biaya. Hasil penelitian menunjukkan bahwa metode pracetak menghemat biaya hingga 57%, dengan selisih Rp 19.102.961,00 dibandingkan metode konvensional, berkat pengurangan pekerjaan seperti pembesian, bekisting, dan pengecoran. Selain hemat, metode pracetak memberikan kontrol kualitas yang lebih baik karena produksi elemen dilakukan di lingkungan pabrik. Penelitian ini merekomendasikan metode pracetak untuk proyek perumahan berulang, dengan saran bagi kontraktor, pelaksana dan pengembang untuk memperhatikan logistik dan penyesuaian desain agar mendukung penggunaan pracetak secara optimal.
Analisis Perbandingan Perhitungan Volume Fondasi Pile Cap Menggunakan Sofware Autodesk Revit 2020 Dengan Perhitungan Konvensional (Studi Kasus: Proyek Pembangunan Hotel Forest Hills Ciwidey)
Teknologi Building Information Modeling (BIM) seperti Autodesk Revit 2020 salah satu teknologi yang mendukung proses konstruksi secara efektif dan efisien. Penggunaan Revit dalam proyek konstruksi semakin meningkat karena kemampuannya dalam memodelkan struktur secara tiga dimensi dan menghitung volume secara otomatis. Penelitian ini membahas perbandingan perhitungan volume fondasi pile cap pada proyek pembangunan Hotel Forest Hills Ciwidey menggunakan Autodesk Revit 2020 dengan perhitungan konvensional. Berdasarkan hasil penelitian ini didapatkan nillai selisih pada volume tulangan fondasi pile cap sebesar 45,750 Kg atau 0,0273%, dan pada perhitungan volume beton selisih presentase sebesar 0%. Artinya pada perhitungan tulangan tidak memiliki selisih diantara kedua metode tersebut. Dengan kudua metode tersebut menunjukan bahwa Autodesk Revit 2020 memiliki kelebihan dalam akurasi pengukuran dan efisiensi waktu dibandingkan metode perhitungan konvensional.
Analisis Perbandingan Rencana Anggaran Biaya Metode AHSP dan SNI di Kampus Vokasi IPB Sukabumi
Perencanaan suatu proyek konstruksi memerlukan analisis biaya untuk memperkirakan biaya dan memperoleh biaya yang paling efisien untuk suatu beban konstruksi. Estimasi biaya memegang peranan penting dalam pelaksanaan suatu proyek konstruksi. Perhitungan Rencana Anggaran Kerja Konstruksi di Indonesia telah beberapa kali mengalami perubahan menyesuaikan dengan perkembangan zaman. Metode AHSP (Analisis Harga Satuan Kerja) merupakan metode penghitungan anggaran terbaru setelah Standar Nasional Indonesia (SNI). SNI masih sering digunakan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perbedaan Rencana Anggaran Biaya (RAB) menggunakan metode AHSP dan SNI. Kajian dilakukan dengan menganalisis Rencana Anggaran Biaya (RAB) pembangunan struktur basement gedung Vokasi III kampus IPB Sukabumi. Caranya dengan menghitung ulang harga satuan menggunakan metode AHSP dan SNI dengan harga satuan upah dan bahan tahun 2023 untuk wilayah Sukabumi.. Jadi dengan menggunakan kedua metode perhitungan tersebut maka diketahui hasil rencana anggaran pembangunan dari kedua metode tersebut. Metode yang digunakan adalah metode. Dalam penelitian deskriptif kuantitatif ini, analisis dan penghitungan ulang rencana anggaran proyek perencanaan pembangunan infrastruktur Gedung Profesional III Kampus IPB Sukabumi dilakukan dengan membandingkan atau membedakan metode yang berbeda dari keduanya, yaitu analisis biaya satuan. (AHSP) dan Standar Nasional Indonesia Analisis (SNI). Hasil dari proses anggaran pembangunan (RAB) proyek P adalah proses perencanaan pembangunan basement gedung proyek III kampus IPB Sukabumi dengan menggunakan metode AHSP. 1.530.323,31 bila menggunakan metode SNI, Rp 1.287.834,98 menggunakan metode AHSP lebih banyak dibandingkan menggunakan metode SNI.
Analisis Produktivitas Alat Hydraulic Static Pile Drive (HSPD)
Pemilihan alat dan metode konstruksi yang efesien sangat penting dalam pembangunan infrastruktur hal ini bertujuan untuk mencapai produktivitas yang optimal. Alat Hydraulic Static Pile Drive (HSPD) merupakan salah satu pilihan alat yang digunakan dalam pekerjaan konstruksi khususnya pada pekerjaan pondasi tiang pancang. Pada proyek pembangunan Rumah Sakit DKH Kedung Waringin Alat ini digunakan karena dianggap lebih ramah lingkungan. Oleh karena itu, penulis ingin mengetahui nilai produktivitas alat Hydraulic Static Pile Drive (HSPD) ini, dengan menggunakan metode penelitian Kuantitatif. Pendekatan matematis dipiih dalam pengolahan dan analisis data yang telah diperoleh dilapangan baik data primer maupun data sekunder, sehinga diperoleh nilai produktivitas tertinggi 0.444 meter/menit dan nilai produktivitas terendah 0.128 meter/menit. Hal ini dipenaruhi oleh dimensi tiang pancang dan durasi untuk setiap tahapan pekerjaan diantaranya pekerjaan Lifting, Clamping & Piling, Welding dan Cutting.
Analisis Produktivitas Tenaga Kerja Pada Pekerjaan Tie Beam Menggunakan Metode Work Sampling
Produktivitas tenaga kerja adalah faktor kunci dalam menentukan efisiensi dan keberhasilan proyek konstruksi. Penelitian ini bertujuan menganalisis produktivitas tenaga kerja pada pekerjaan tie beam dengan metode work sampling. Metode ini digunakan untuk menghitung persentase waktu yang dihabiskan oleh tenaga kerja dalam aktivitas produktif, tidak produktif, dan aktivitas lainnya. Hal ini bertujuan untuk memberikan gambaran yang lebih akurat mengenai efisiensi penggunaan waktu di lapangan. Data dikumpulkan melalui observasi langsung dengan pengambilan sampel acak selama jam kerja pada proyek konstruksi tertentu. Hasil dari analisis ini menunjukkan variasi dalam tingkat produktivitas dan waktu standar untuk setiap pekerjaan. Dimana pada pekerjaan pembesian tie beam didapatkan hasil perhitungan 0,73 menit/kg, dan untuk pekerjaan bekisting tie beam adalah 24,73 menit/m2.
Analisis Risiko Keselamatan dan Kesehatan Kerja dengan
Penelitian ini bertujuan memperbaiki penerapan program Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) di proyek perumahan Bukit Pinus Banjaran melalui metode HAZOP (Hazard and Operability Study). Metode ini berfokus pada identifikasi dan pengendalian potensi bahaya untuk meningkatkan keselamatan kerja. Berdasarkan analisis, ditemukan enam potensi bahaya, termasuk risiko ekstrem dari kabel tidak terisolasi dan struktur scaffolding yang tidak stabil. Penilaian risiko menunjukkan bahwa 33% dari total potensi bahaya berada pada kategori risiko ekstrem dan 50% sebagai risiko tinggi, menggarisbawahi pentingnya pengelolaan risiko yang efektif. Selain itu, sikap dan perilaku pekerja berpengaruh signifikan terhadap keselamatan kerja. Penelitian ini merekomendasikan pemeriksaan rutin terhadap peralatan, peningkatan komunikasi, dan monitoring berkala terhadap penerapan prosedur K3 untuk memastikan keselamatan kerja yang berkelanjutan. Kesimpulannya, metode HAZOP efektif dalam meningkatkan kesadaran akan bahaya dan memperkuat manajemen risiko K3 di proyek ini.
Analisis Volume Kebutuhan Baja WF pada Pembangunan Hotel Forest Hills Menggunakan Autodesk Revit
Kebutuhan material merupakan salah satu aspek penting dalam perencanaan proyek konstruksi, khususnya dalam bidang teknik sipil. Penentuan kebutuhan material yang tepat berperan dalam mengoptimalkan efisiensi sumber daya dan mengurangi pemborosan. Penggunaan perangkat lunak Building Information Modelling (BIM) seperti Autodesk Revit memungkinkan visualisasi, estimasi, dan pengelolaan material secara lebih akurat melalui pemodelan 3D. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis volume kebutuhan baja dan biaya yang diperlukan dengan menggunakan software Autodesk Revit. Dengan metode kuantitatif pendekatan terapan software Autodesk Revit didapatkan hasil penelitian volume kebutuhan material kolom sebesar 5037,20 Kg dengan biaya Rp103.766.320, balok WF 250x125x5x8 sebesar 7703,58 Kg dengan biaya Rp158.693.645, dan balok WF 200x100x5,5x8 sebesar 4148,18 Kg dengan biaya Rp85.452.405.
Efektivitas Penggunaan Roster untuk Meningkatkan Kualitas Udara dan Pencahayaan pada Bangunan Rumah Sakit Kedungwaringin
Penggunaan roster sebagai elemen fasad pada bangunan rumah sakit di wilayah beriklim panas berperan penting dalam meningkatkan kenyamanan termal, kualitas udara, dan efisiensi pencahayaan alami. Penelitian ini mengevaluasi efektivitas roster dalam meningkatkan sirkulasi udara, mengurangi suhu ruangan, serta menghemat energi untuk pendinginan. Hasil pengukuran menunjukkan bahwa sirkulasi udara meningkat hingga 25%, kelembapan ruangan tetap berada dalam batas kenyamanan (70%), dan suhu ruangan lebih stabil, khususnya pada siang hari. Selain itu, pencahayaan alami yang diperoleh dari roster mampu memenuhi standar pencahayaan ruang kesehatan, mengurangi kebutuhan penggunaan lampu siang hari, dan berpotensi menghemat konsumsi energi . Survei kepuasan menunjukkan bahwa mayoritas pengguna merasakan peningkatan kenyamanan dalam ruangan dengan fasad roster
Evaluasi Biaya dan Waktu Menggunakan Metode EVM (Earned Value Management)
Dalam proyek kontruksi sering kali dalam proses pelaksanaan mengalami keterlambatan dimana realisasi dilapangan tidak sesuai dengan rencana yang dijadwalkan dan mengalami Cost Overrun. Oleh karena itu, dalam usaha menyukseskan suatu proyek kontruksi diperlukan suatu teknik yang baik untuk meningkatkan efisiensi dan kualitas. Adapun metode yang digunakan adalah Earned Value Management. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui Varians biaya, Varians waktu, Indeks kerja biaya dan waktu pada proyek pembangunan. Hasil dari evaluasi kinerja proyek pada pembanguan rumah tinggal Ciel Lake House Tangerang bulan ke-5 dikatakan hemat dan tepat waktu yang mana memiliki nilai CPI (Cost Performance Index) 1,11 dan nilai SPI (Schedule Performance Index) 1.
Evaluasi Kinerja Pemeliharaan Jalan Cemerlang Menggunakan Metode Importance-Performance Analysis
Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja pemeliharaan jalan di Kabupaten Cemerlang menggunakan metode Importance Performance Analysis (IPA). Dalam konteks infrastruktur, pemeliharaan jalan yang efektif sangat penting untuk mendukung mobilitas dan pertumbuhan ekonomi. Metode IPA memungkinkan analisis mendalam terhadap kriteria penting yang mempengaruhi kualitas pemeliharaan jalan dengan mengumpulkan data melalui kuesioner yang disebarkan kepada para pemangku kepentingan, termasuk pemerintah daerah dan masyarakat. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tingkat kerusakan jalan di Kabupaten Cemerlang tergolong tinggi, dan variabel-variabel yang berkontribusi terhadap kondisi ini perlu diidentifikasi untuk merumuskan langkah perbaikan yang tepat. Analisis menunjukkan adanya kesenjangan antara tingkat kepentingan dan kinerja aktual, dengan fokus utama pada atribut seperti kecukupan dana, kemampuan manajerial, dan program pemeliharaan yang efektif. Temuan ini diharapkan dapat menjadi dasar bagi pengambilan keputusan dalam perencanaan dan pengelolaan pemeliharaan jalan di masa depan. Kata kunci: Kinerja pemeliharaan jalan, Importance Performance Analysis, evaluasi infrastruktur.
Evaluasi Perencanaan Gambar pada Proyek Rumah 3 Lantai di Cigodeg
Proyek pembangunan rumah merupakan rangkaian kompleks dari perencanaan hingga implementasi lapangan. Namun, dalam praktiknya, seringkali terjadi ketidaksesuaian antara gambar perencanaan dan kondisi lapangan yang sebenarnya. Laporan ini membahas sebuah studi kasus tentang ketidaksesuaian gambar perencanaan dan implementasi lapangan dalam proyek pembangunan rumah yang dilakukan di CV. HAIKAL PRATAMA. Melalui pengamatan langsung di lapangan dan analisis dokumentasi proyek, kami mengidentifikasi beberapa faktor penyebab ketidaksesuaian ini, termasuk perubahan desain yang tidak terkomunikasikan dengan baik, kesalahan dalam interpretasi gambar oleh tim di lapangan, dan berbagai kendala teknis yang dihadapi selama proses pembangunan. Selain mengidentifikasi masalah, laporan ini juga menyajikan beberapa solusi yang diusulkan untuk mengatasi ketidaksesuaian tersebut serta pembelajaran penting yang diperoleh selama masa magang.
Pelaksanaan Pekerjaan Cut and Fill pada Proyek Pembangunan Perumahan Subsidi Bukit Pinus Banjaran, Kabupaten Bandung
Study Completion Program Internship Track dilakukan pada Program Studi Teknik Sipil Fakultas Komputer Teknik dan Desain Universitas Nusa Putra merupakan program mengaplikasikan berbagai ilmu yang telah diperoleh selama pembelajaran. Pelaksanaan kegiatan Study Completion Program Internship Track di Perusahaan SETIABUDILAND melakukan pekerjaan cut and fill terkait Proyek Pembangunan Perumahan Subsidi Bukit Pinus Banjaran, Kab. Bandung, Jawa Barat. Metode pelaksanaan kegiatan Study Completion Program Internship Track ini dengan pendekatan deskriptif kualitatif melalui survey dan wawancara secara langsung dari sumber aslinya yaitu Project Manajer sekaligus pembimbing di tempat magang. Hasil kegiatan Study Completion Program Internship Track terkait pelaksanaan kegiatan cut and fill ini menunjukan bahwa terdapat beberapa faktor pada proses cut and fill, yaitu adalah kondisi tanah atau lahan yang berbukit dan lembah pada Lokasi proyek, permasalahan terkait gangguan alam berupa hujan dan pekerjaan pun di wajibkan untuk berhenti karena tidak efektif dan berbahaya bagi para pekerja di lapangan.
Perencanaan Penjadwalan Waktu Dengan Metode (precedence diagram method) PDM Pada Pembangunan TPT Sungai Cianjur
Penelitian ini bertujuan untuk menerapkan metode Precedence Diagram Method (PDM) dalam penjadwalan proyek pembangunan Tembok Penahan Tanah (TPT) Sungai Cianjur. Metode PDM dipilih karena kesederhanaannya dan kemampuannya dalam menggambarkan hubungan antar aktivitas proyek secara efektif. Melalui pengumpulan data proyek, analisis menggunakan PDM, dan visualisasi dengan Gantt chart, penelitian ini menunjukkan bahwa PDM dapat membantu dalam perencanaan, pengendalian, dan monitoring proyek konstruksi. Hasil penelitian ini diharapkan dapat memberikan kontribusi dalam meningkatkan efisiensi dan efektivitas pelaksanaan proyek konstruksi serupa.
Teknik Pelaksanaan Pekerjaan Sloof dan Perhitungan Manual Volume Sloof pada Proyek Pembangunan Hotel Forest Hills (Studi Kasus: Proyek Pembangunan)
Penelitian ini membahas teknik pelaksanaan pekerjaan sloof serta analisis perbandingan antara volume sloof perencanaan dan volume pelaksanaan pada proyek pembangunan Hotel Forest Hills di Ciwidey. Pekerjaan sloof memegang peranan penting sebagai elemen struktur bawah yang berfungsi menyalurkan beban dari struktur atas ke fondasi, sehingga pelaksanaannya memerlukan metode yang tepat untuk menjamin stabilitas dan kekuatan bangunan. Metodologi yang digunakan dalam penelitian ini meliputi pengamatan langsung pada tahapan pelaksanaan sloof, yaitu perencanaan, pemasangan tulangan serta pemasangan bekisting, dan pengecoran. Perhitungan pelaksanaan volume sloof dengan metode manual untuk memastikan kesesuaian antara perencanaan dan realisasi di lapangan. Teknik pelaksanaan sloof dilakukan secara bertahap dan mengikuti standar konstruksi yang ditetapkan. Perbandingan hasil volume yang mungkin terjadi akibat beberapa faktor, seperti penyesuaian desain lapangan, ketebalan sloof pada volume beton sehingga mengalami penyesuaian, atau ketidakakuratan dalam perhitungan perencanaan.